芜湖县德鸿表面处理有限公司

汽车塑胶件电镀加工质量问题解决途径：

1、必须有良好的镀前塑料毛坯，和金属电镀一样，不合格的毛坯是镀不出合格或良好的镀件，尤其塑料制品的毛坯比金属制品的毛坯还要难检查，电镀锌，因此，要重视镀前的塑料毛坯。

2、对塑料毛坯必须要有质检工序，质检人员必须要由有经验的、熟悉塑料电镀的人员担任。要重视这一环节，对提高成批产品电镀质量的稳定性肯定是有益的，但不少工厂往往不以为然。

3、避免前处理工序中镀件的碰撞，在前处理的各道工序中镀件不能碰撞，尤其在70℃左右的浸蚀(粗化)工序中，ABS塑料在这一温度时，软化增加，硬度降低，如果有碰撞则很容易擦毛，镀后必有印点。

其次，汽车塑胶件电镀加工经常出现的故障，例如如温度高时间长；粗化中硫酸浓度过高，退镀时过腐蚀或多次退镀化学镀时局部有镀层或沉积很慢粗化液清洗不彻底；解胶溶液太稀或温度低；化学镀中主盐和还原剂含量低或稳定剂含量高某固定部位无镀层该部位有应力；粗化不足或无翻动，该部位清洗时不宜清诜彻底镶层起泡或结台力差，露塑粗化不足或粗化后清洗不佳；塑料本身有应力或回料太多。

你以为，电镀这么简单？电镀加工不是只有电镀一道工序：

(1)防护性后处理

除了镀铬以外，所有其他防护性镀层如果是作为表面镀层时，都必须进行适当的后处理，以保持或增强其防护性能。常用的后处理方法是钝化法。对防护要求比较高的还要进行表面涂覆处理，比如进行罩光涂料处理，电镀厂家，从环保和成本方面考虑，可以采用水性透明涂料。

(2)装饰性后处理

装饰性后处理是非金属电镀中较多见的处理流程。比如镀层的仿金、仿银、仿古铜、刷光、着色或者染色以及其他艺术处理。这些处理也大都需要表面再涂覆透明罩光涂料。有时还要用彩色透明涂料，比如仿金色、红色、绿色、紫色等颜色的涂料。

(3)功能性后处理

有些非金属电镀制品是出于功能需要而设计的，在电镀之后还要进行某些功能性处理。比如作为磁屏蔽层的表面涂膜，南京电镀，用作焊接性镀层的表面焊料涂覆等。

改革开放以来，我国的电镀行业取得了迅猛的发展。无论是规模、产量还是产值都已进入世界电镀大国之列。电镀加工生产中，我们一定要遵循电镀行业发展规律，科学生产。

电镀废水中水回用工艺讲解

（1）多介质过滤器中所选的主要滤料是非金属矿物质沸石，南京电镀其显著特点是孔隙度高、比表面积大，离子交换性、吸附性、催化性、耐酸性、耐热性、耐辐射性等性能优异。

（2）经多介质过滤器过滤的废水再经活性炭过滤和袋式过滤，进一步去除废水中杂质及余氯、有机物等，不仅减轻后续的工作负荷，同时也保护了膜件。

（3） 超滤装置的设置基本去除了有机物及胶体，且其操作简便、成本低廉、不需添加任何化学药剂。但是在超滤过程中，由于被截留物质在膜表面的不断累积，电镀银，会产生浓 差极化现象，使得膜透水量急剧下降，因而必须确定其较佳的工艺和运行条件，很大限度减轻浓差极化的影响，使其成为可靠经济的反渗透预处理方法，有效防止后 续反渗透膜的结垢等现象，保证反渗透的生产效率。

（4）超滤膜元件的化学清洗对于超滤的使用非常重要，提高清洗技术才能保证超滤设备的正常使用。清洗时一般选用酸碱药剂，根据污染物的主要成分等着手确定合理的清洗工艺，以达到满意的效果。