汽车塑胶件电镀加工质量问题解决途径：
1、必须有良好的镀前塑料毛坯，和金属电镀一样，不合格的毛坯是镀不出合格或良好的镀件，尤其塑料制品的毛坯比金属制品的毛坯还要难检查，因此，要重视镀前的塑料毛坯。
2、对塑料毛坯必须要有质检工序，质检人员必须要由有经验的、熟悉塑料电镀的人员担任。要重视这一环节，对提高成批产品电镀质量的稳定性肯定是有益的，但不少工厂往往不以为然。
3、避免前处理工序中镀件的碰撞，在前处理的各道工序中镀件不能碰撞，尤其在70℃左右的浸蚀(粗化)工序中，ABS塑料在这一温度时，软化增加，硬度降低，如果有碰撞则很容易擦毛，镀后必有印点。
其次，汽车塑胶件电镀加工经常出现的故障，例如如温度高时间长；粗化中硫酸浓度过高，退镀时过腐蚀或多次退镀化学镀时局部有镀层或沉积很慢粗化液清洗不彻底；解胶溶液太稀或温度低；化学镀中主盐和还原剂含量低或稳定剂含量高某固定部位无镀层该部位有应力；粗化不足或无翻动，不锈钢镀锌，该部位清洗时不宜清诜彻底镶层起泡或结台力差，露塑粗化不足或粗化后清洗不佳；塑料本身有应力或回料太多。
电镀（电化学电镀）：
一种将金属离子浸入含有要电镀的金属离子的溶液中的方法，并通过直流电解将金属离子沉积在金属表面。
电镀层性能指标包括外观、厚度、孔隙率、耐腐蚀性、硬度和内部应力。外观由被电镀零件的精加工程度和电镀条件决定。厚度取决于'电流强度 x 电解时间'，镀锌价格，硬度和内部应力因添加剂和电镀条件而异。
因此，电镀槽的组成和工作条件会影响电镀层的质量。此外，由于电镀使用有害化学品，因此在处置时必须格外小心，根据水溶液，废水具有严格的处理标准。
在普通电镀中，当电镀层变厚时，光泽会消失。因此，通过向溶液中添加合适的添加剂，可以进行平滑的光泽电镀。
此外，镀铬是常用的电镀之一，因为镀层具有光泽度，在空气中无变色，摩擦系数小，镀锌，耐磨性好，镀锌厂，耐腐蚀性好。
镍是银白色微带黄色光泽的金属，元素符号是Ni，原子序数为28，原子量是58.7，相对密度为8.9，化合价为2，标准电极电位是一O.250V(Ni+/Ni)，镍的熔点为l453℃，沸点为2732℃。
硬度高，但塑性好，能被磁铁吸引，镍的化学稳定性较高，在空气中不易被氧化，耐强碱，与盐酸、硫酸作用缓慢，能溶于肖酸。
镍除了用作合金、不锈钢、造币、做电极和催化剂外，一个很重要的用途就是电镀。
无论是在装饰性电镀，还是防护性电镀以及功能性电镀中，镍都占有重要的地位，是电镀技术中的主流镀种。
现在流行的镀镍工艺是以被叫做瓦特镍的硫酸盐镀镍液为基础而研制的工艺。
由于所用光亮剂的不同而分为暗镍、半光亮镍、光亮镍和多层镍(高硫镍、镍封等)，还有缎面镍、黑镍等，除了硫酸盐镀镍，还有用于电铸的盐镀镍、氟硼酸盐镀镍等。
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